車のプラグを交換する時期や交換する方法、取り替える時に必要な道具もご紹介！

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車のプラグを交換する時期は？

参照元URL：http://allabout.co.jp/車のプラグを交換する時期の目安ですが、

普通乗用車の場合は、

車の走行距離と、

エンジンの作動している時間が、

ほぼ同時進行していると考えても良いでしょう。

プラグメーカーの推奨では、

１５，０００ｋｍ～２０，０００ｋｍ

走行すれば交換の時期という風に表されています。

しかし実際にはご自分の目で見て確かめる事をおすすめます。

というのも車のプラグは、

２００００Km走行したからと言っても、

まだまだ使用出来る場合もあるからです。

参照元URL：http://www.bluezmotorz.com/上記の画像では左が交換の時期に来ているプラグで、

右が新しいプラグとなっております。

左のプラグは

電極が消耗していたり、カーボンやオイルなどの、

不純物が付着しておりますよね。

このようになてしまうと

この先良くなるということはありませんし、

交換の時期が来ているので交換をしてしまいましょう。

もしこのままの状態で走行していると、

車の燃費が悪くななったり、

車のエンジンがパワーを発揮できなくなり、

最悪の場合は走行できなくなってしまいます。

そのような事を防ぐためにも、

プラグを小まめに点検し、

交換の時期を見定める事をおすすめします。

車のプラグを交換する時に必要な道具は？

車のプラグの点検で、

交換の時期が来ているならば、

実際にプラグを交換していきましょう。

車のプラグの交換には、

ある程度特殊な工具が必要になります。

もちろんプラグの交換だけではなく、

車の整備やメンテナンスをする上で、

他の場面でも使用する場合もありますので、

購入を検討してみてもいいかもしれません。

●車のプラグの交換にはソケットレンチを！

E-Value ソケットレンチセット ESR-2038M 差込角:6.35 38点 1セット

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イーバリュー(E-Value)

車は通常だと１気筒につき１つのプラグ、

もしくは最近の低燃費車には、

１気筒に２つのプラグを設けている場合などがあります。

１つならば、なんとか苦労してもいいのでしょうが、

例えばＶ８エンジンのプラグ交換などとなれば、

８つの苦労をしなければなりませんので、

交換に便利なソケットレンチをおすすめします。

またソケットレンチは、

イグニッションコイルのボルトや、

交換作業に付随して外さなければならないボルト類を

外す際にも使用できますので持っておいても損はない工具です。

●車のプラグの交換にはエクステンションバーを！

SK11 2WAYエクステンションバー WOBBLE 差込角6.35mm×50・100・150mm SEB-203M

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SK11(エスケー11)

こちらは上記のソケットレンチと併用するエクステンションバーですが、

車のエンジンのプラグ交換というと、

イグニッションコイルの先の、

かなり奥まったところについていますので、

通常のエクステンションバーでは届きません。

したがって、２００ｍｍくらいの長さのエクステンションバーを、

準備することをおすすめします。

●車のプラグの交換にはプラグソケットを！

キタコ(KITACO)マグネット・プラグソケット [ 品番 ] 674-0401160

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キタコ(KITACO)

こちらの工具は、

ラチェットハンドルと、

エクステンションバーと併用して使います。

プラグの交換は通常のソケットでは、

プラグの頭がラチェットの取り付け部分に当たり、

回すことが不可能になりますので、

深さのあるプラグソケットという工具が必要になります。

プラグによってサイズが違いますが、

日本車のプラグ交換では１６ｍｍか２２ｍｍの

プラグソケットを準備すれば無事に外すことができます。

くれぐれもサイズがぴったりの物を使いましょう。

●車のプラグの交換にはノーズプライヤーを！

NUZAMASエクストラロングリーチプライヤー3本セット11 “（28cm）ストレート45度90度屈曲ノーズメカニカルハンドツールホーム修理キット

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NUZAMAS

奥まったところについているプラグを外したときに、

手が届きませんので、

このノーズプライヤーが役に立ちます。

上記のプラグソケットの工具には、

このような状態にならないために、

磁石の役割も兼ねそろえたものもありますので、

それを準備できる場合は、

ノーズプライヤーは必要ありません。

●車のプラグの交換にはマイナスドライバーを！

PB(ピービー) スイスグリップ・マイナスドライバー 8100-2-100

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ピービー(Pb)

車によりきりですが、

イグニッションコイルのコネクターや、

配線を束ねているインシュロックを再利用するために、

爪を一時的に解除するときにマイナスドライバーは、

とても便利なので、

ご用意しておく事をおすすめします。

●車のプラグの交換にはトルクレンチを！

トネ(TONE) プレセット形トルクレンチ T4HC140 差込角12.7mm(1/2″) 140N・m

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トネ(TONE)

車のプラグを交換する方法のご紹介！

プラグの交換の時期がきて、

交換する工具が揃いましたら、

いよいよプラグの交換です。

こちらでは車のプラグの交換の方法について、

ご紹介していきたいとお思います。

車のプラグを交換する際は、

万が一の事を考えて、

キーを抜き取り、

自分のポケットに入れて作業することをおすすめします。

車のプラグを交換する手順１

参照元URL：http://www.carlifesupport.net/まずは車のプラグを探す訳ですが、

基本的にプラグはエンジンの上部についておりますので、

一般的なエンジンだと直ぐに分かりやすいかとは思います。

最近の車は、エンジンの真上に、

カバーを設けてある車種もありますので、

まずはこのカバーを外していきましょう。

このカバーは、六角レンチで回すタイプや、

クリップで固定されているタイプなど様々ですし、

軽自動車などは、エアクリーナーのダクトを外して、

プラグ交換をするタイプもあります。

車のプラグを交換する手順２

参照元URL：http://www.carlifesupport.net/カバーを外せば、

続いてイグニッションコイルが見えてきます。

１つにつき１ヶ所を、

１０ｍｍのボルトで固定してありますので、

これを全て外していきましょう。

次にイグニッションコイルに接続されている

カプラーを外します。

参照元URL：http://www.carlifesupport.net/そしてイグニッションコイルを抜き取りますが、

硬い場合がありますので、

無理せず地道に抜き取りましょう。

また取り付けの際には、

装着されていたシリンダーに組付けしなければいけないため、

明確にするためにも印などをつけておくことをおすすめします。

車のプラグを交換する手順３

参照元URL：http://www.carlifesupport.net/

プラグソケットを使って、

プラグを外していきます。

最後まで緩んだら、

磁石付きのプラグソケットならば、

そのまま抜き取ればいいのですが、

磁石が無い場合はノーズプライヤーを使って抜き取ります。

車のプラグを交換する手順４

参照元URL：http://blogs.yahoo.co.jp/新品のプラグを取り付けるわけですが、

まず古いプラグと、

これから取り付ける新品のプラグを比較し同じ物かを確認します。

同じ物か確認ができれば、

エクステンションバーとプラグソケットのみで、

軽く各プラグを締めていきます。

こうすることによって、

プラグが斜めに入って、

ねじ山を痛めることを防げるんです。

この後に、

ラチェットハンドルを取り付けて本締めに入ります。

参照元URL：http://blog-imgs-47.fc2.com/むやみやたらに締め付けるのではなく、

一般的な締め付けトルクとして、

３０Ｎ・ｍ～４０Ｎ・ｍですので、

トルクレンチを使用して締め付けることによって、

セットした規定トルクで簡単に締め付けることができます。

車のプラグを交換する手順５

参照元URL：http://www.carlifesupport.net/プラグの取り付けが終わりましたら、

続いてイグニッションコイルを取り付けます。

外した通りに取り付けていくわけですが、

上記でも申し上げたい様に、

元に装着されていたり場所に必ず装着してください。

またイグニッションコイルの組付けには

固定しているボルトの締め付けもポイントで、

適度な力で締め付けることが大事なんです。

イグニッションコイルは樹脂でできていますので、

割れる可能性がありますし、

エンジンのヘッドのボルト穴も鋳物ですので、

ねじ山を滑めてしまう可能性があるからです。

イグニッションコイルの装着が終わりましたら、

最後にカプラーを装着して、

カバーがある車の場合は取り付けて、プラグ交換の完了です。

プラグの交換と聞くと、

なんだか難しそうに聞こえますが、

手順に従って行えば意外と簡単に行うことができますので、

整備のスキルアップのために、

自分の車を自分でメンテナンスするのも、

車を楽しむ一つの手段になります。

この記事を読まれた方からは、

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いかがだったでしょうか？

プラグの交換の時期が来た際には、

是非、ご自分でメンテナンスし、

快適なドライブを楽しんでくださいね。

以上今回は『車のプラグを交換する時期や、交換する方法のご紹介！』の記事でした。