イタリア屈指のスポーツカーメーカーであるフェラーリ。
そんなフェラーリの中でも、
比較的安価なモデルとして知られるのが360モデナとなっておりますが、
実際の金額や維持費はどれくらいなのでしょうか？
今回はそんなフェラーリ360モデナについて、
詳しくご紹介していきたいと思います。
フェラーリ360モデナを維持するのはそれほど高くない？
参照元ＵＲＬ：http://www.medicalnegligenceassist.co.uk/
フェラーリというと、
車自体の金額もさることながら、
維持費が高価となることも懸念され、
手が出せないという方もいることでしょうが、
実際に掛かる金額というと、それほど高くもないんです。
下記では細かな維持費をご紹介していきますので、
是非、参考にしてみて下さい。
●フェラーリ 360モデナの自動車税は？
参照元ＵＲＬ：https://www.cubecart.com/
フェラーリの税金は、
車体の金額から創造すると、
かなり高価となるイメージがありますが、
実際はそれほどでもありません。
排気量が３．６リッターとなるフェラーリ360モデナの自動車税は、
６６，５００円となりますので、
国産の４，０００㏄クラスの車を維持するのと同じくらいなんです。
ただし初年度登録から１３年を超えてしまうと、
７６，４００円となりますので注意が必要です。
●重量税は？
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フェラーリの重量というと、
スポーツカーということもありますので、
以外と軽い重量税に驚かされる方も多いのではないでしょうか？
360モデナの重量は１，４５０Ｋｇとなりますので、
重量税が１５，０００円/２年で、
日本のコンパクトカー並みの税金で乗ることができちゃうんです。
さらには自賠責保険や、
検査手数料を含めてみても、
６２，０４０円となることから、
税金面では、ほぼ日本車と同様と考えてみてもいいですよね。
●車検工賃は？
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続いては車の車検の工賃に関してです。
外車のスポーツカーであるフェラーリ360モデナともなると、
通常の国産車とは違い、
車検の工賃は１0〜15万円ほどが基本となるようです。
ところがこの金額は、
修理等が一切ないクリーンに進んだ場合であり、
修理箇所が増えてくるとさらに金額は、
アップすることが考えられます。
年に１度のオイル・フィルター交換で、
５０，０００～６０，０００円、
クラッチは２万キロに１度の交換となり、
約１００万円とも言われております。
フェラーリ360モデナのスペックは？
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こちらではフェラーリ360モデナの詳しいスペックをご紹介して参ります。
フェラーリ360モデナのエンジンは、
Ｖ型８気筒ＤＯＨＣの３．６リッターエンジンを搭載し、
１気筒あたり５つのバルブを備えております。
そんなエンジンが叩き出すパワーは、
４００ＰＳ/８５００ＲＰＭを誇り、
最高速度は時速２９５ｋｍ/ｈ、
０－１００ｋｍまで４．３秒という加速となっております。
ボディに関しましては、
全長は４，４７７ｍｍ、
全幅１，９２２ｍｍ、
全高が１，２１２ｍｍ、
重量は１，４５０Ｋｇというスペックとなっており、
全幅が広めなため一般の駐車場は注意が必要です。
フェラーリ360モデナの特徴は？
参照元ＵＲＬ：http://www.nakamuraengineering.com/
こちらではフェラーリ360モデナの特長を、
ご紹介して参りますので、
是非、参考にしていただければと思います。
●空気抵抗を低くしたデザイン！
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フェラーリ360モデナの特徴は、
従来のリトラクタブルを廃止し固定式を採用し、
さらに大型のエアインテークを採用したことで、
理想的空抵を発揮するんです。
また全長の割にワイドなボディと、
流れるようなラインでも、
同様の効果が得られるとされております。
●軽量なボディ！
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フェラーリ360モデナの一番の特長となるのが、
随所に使用されたアルミ素材で、
これによりワイドなボディでありながら、
1,450kgという驚くべき軽量化に成功しているんです。
またボディをはじめスペースフレームや、
サスペンションアームなどにもアルミを使用することで、
軽量化と高剛性化を実現しており、
その加速にも一役かっております。
●F1-マチック！
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フェラーリ360モデナは６速ＭＴと、
クラッチレスのＦー１マチックを採用したことで、
本物のＦ－１にも採用されたパドルシフトで、
シフトチェンジができちゃうんです。
この機能を採用したことにより、
一般車でありながらもレースさながらの走りができるのも、
特長の一つと言えるでしょう。
フェラーリ360モデナの内装は？
参照元ＵＲＬ：http://01executive.com/
フェラーリ360モデナの内装では、
シフト周辺やオーディオパネル周辺、
メーターパネル周辺などにアルミ素材を採用しており、
とてもレーシーな雰囲気となっております。
またシートやドアパネルは、
柔らかさと高級さを兼ねそろえたレザーが採用されており、
とても上品なイメージも受けるんです。
仕様によっては、
ベージュのレザーが採用されていたりしますのでインパクトも絶大です。
フェラーリ360モデナの内装は経年劣化で、
内装がベタベタするといった症状が多いため、
ご購入の際には、是非、注意してみて下さいね。
フェラーリ360モデナに乗っている、乗っていた有名人は？
では実際にフェラーリ360モデナに乗っている
または乗っていた方はどんな方々なのでしょうか？
こちらでは、
フェラーリ360モデナ乗りの有名な方々をご紹介して参ります。
●堀江貴文
まず最初にご紹介するのは、
元ライブドアの代表である堀江貴文さんです。
元ＩＴ社長という肩書で、
高級車を乗り回しているイメージですが、
新車に執着心が無いというところから、
この方のフェラーリ360は中古にて購入したと言われております。
●華原朋美
続いては歌手としても有名な華原朋美さんです。
女性では珍しいフェラーリ乗りですが、
全盛期にはフェラーリのＦ５０を所有していたとも言われていたほどです。
●堂本光一
最後はＫｉｎｋｉ ｋｉｄｓの堂本光一さんです。
この方は、芸能人の間でもフェラーリ通として知られており、
このフェラーリ360を含めても、
計６台を所有しているとも言われております。
フェラーリ360モデナの走りや排気音は？
参照元URL：https://youtu.be/MBalNPD-wM8
上記の動画は、
フェラーリ３６０モデナの走りや排気音が、
とてもわかりやすい動画になっております。
とても甲高い排気音が特徴の360モデナですので、
是非、その音に魅せられてみて下さいね。
この記事を読まれた方からは、
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これまでフェラーリ360モデナの詳細についてご紹介して参りましたが、
参考にしていただけましたでしょうか？
是非、フェラーリ360モデナにお乗りになって、
フェラーリライフを楽しんでみて下さいね。
以上今回は、『フェラーリでは360モデナを！特徴や乗っている有名人は？』の記事でした。